lunes, 27 de abril de 2015

BIOGRAFIA

Hola a todos... mi nombre es JORGE PERALTA JARAMILLO ( MISTER MAGOO )...  siempre me ha interesado el tema de la refrigeracion... tanto en el area industrial como la comercial.
Naci en la ciudad de Cali... que es una ciudad de clima caliente la cual ofrece muchas oportunidades para emplearse en el area de sistemas de refrigeracion, ventilacion y climatizacion.
Soy aprendiz Sena... Tecnico EN MANTENIMIENTO DE EQUIPOS DE REFRIGERACION VENTILACION Y CLIMATIZACION.
El calentamiento global afecta a toda la pobracion del mundo... y es necesario implementar y desarrollar nuevos sistemas de climatizacion .



miércoles, 22 de abril de 2015

¿Cómo utilizar una Tabla de Presión vs. Temperatura para solucionar problemas?

Algunos puntos clave deben ser considerados a la hora de resolver problemas usando una Tabla de Presión vs. Temperatura. Es importante que el técnico del servicio tenga a la mano la información adecuada al tratar de resolver un problema; por ejemplo, determinar la temperatura del serpentín (o su temperatura promedio) durante la operación.
En los refrigerantes más comunes, tales como el R-22 y el R-404A, la temperatura del serpentín puede ser leída en la escala de temperatura que muestra el indicador o calibrador.
En otros refrigerantes, especialmente para los de bajo deslizamiento, la temperatura del serpentín puede determinarse utilizando una Tabla de Presión vs. Temperatura, al ubicar la presión en el indicador y revisar su temperatura correspondiente. Sin embargo, En los refrigerantes de más alto deslizamiento, la tarea es un poco más difícil.
– Tabla de tipo A
La presión es encontrada a la izquierda; la temperatura promedio del punto de burbuja (líquido) y del punto de ebullición (vapor) determinarán la temperatura promedio adentro de la bobina.
– Tabla de tipo BEn éste caso, también es importante conocer el deslizamiento de temperatura del refrigerante que está siendo usado. Para el evaporador, solo la temperatura del punto de ebullición (vapor) es dada para temperaturas más altas. Debido a que el punto de ebullición es la temperatura del vapor saturado al final de la evaporación, deberás sustraer una mitad de la temperatura de línea para encontrar la temperatura promedio que está justo en el centro del serpentín.
Para el condensador, solo el punto de burbuja (líquido) es dado en las temperaturas más altas. Debido a que el punto de burbuja es la temperatura del líquido saturado al final del condensador, deberás añadir la mitad del deslizamiento a partir del punto de burbuja, para así encontrar la temperatura de la bobina promedio.
– Tabla de tipo CLas presiones están enlistadas en las columnas y la temperatura está situada a la izquierda. La presión en el indicador puede ser encontrada en cada una de las columnas de los puntos de burbuja (líquido) y en los puntos de ebullición (vapor). Asimismo, las temperaturas correspondientes pueden ser encontradas en cada uno de estos puntos. El promedio de las dos temperaturas será la temperatura promedio adentro de la bobina.
Cómo determinar el sobrecalentamiento y subenfriamiento 
El proceso para determinar el sobrecalentamiento y subenfriamiento es exactamente el mismo tanto para refrigerantes mezclados como para refrigerantes de un solo compuesto. Estos son los pasos a seguir:
  1. Utiliza los indicadores o calibradores para determinar la presión saturada del refrigerante.
  2. Utiliza una Tabla Presión vs. Temperatura para determinar la temperatura saturada del refrigerante correspondiente.
  3. Utiliza un termómetro para medir la temperatura de línea.
  4. Si hay sobrecalentamiento, sustrae la temperatura del vapor saturado de la temperatura de línea.
  5. Si hay subenfriamiento, sustrae la temperatura de línea de la temperatura del líquido saturado.
Para los refrigerantes mixtos o los que tienen un único compuesto de bajo deslizamiento, solamente hay un valor de temperatura en la Tabla de Presión vs. Temperatura que corresponde a la presión dada, y el vapor o el líquido se evaporará o condensará a esa temperatura.
  • Tablas de tipo A y C
Si estás midiendo el sobrecalentamiento, el refrigerante se convertirá en vapor saturado en el punto final del evaporador y deberás usar sólo la columna del punto de rocío (vapor). Por otro lado, si estás midiendo el subenfriamiento, el refrigerante se convertirá en líquido saturado al final del condensador y deberás usar solo la columna del punto de burbuja (líquido).
  • Tabla tipo B
Regularmente, el sobrecalentamiento es medido a temperaturas más frías. Los datos de la tabla que corresponden a las temperaturas frías corresponderán a los valores del punto de rocío (vapor).
El subenfriamiento suele ser medido a temperaturas más calientes. Los datos que se muestran en la parte de la tabla que corresponde a las temperaturas más calientes, serán los valores del punto de burbuja (líquido).
Figura 1. Tres tipos de tablas.


UNA DE LAS GRANDES VENTAJAS DE LOS EQUIPOS DE REFRIGERACION.....


SIN AIRE ACONDICIONADO

Consideraciones a la hora de elegir un refrigerante

5 RECOMENDACIONES PARA ESCOGER UN GAS REFRIGERANTE

Cuidado con los CFC´s y los HCFC´s
A mediados de la década de los 80 se confirmó que la capa de ozono se estaba reduciendo debido a la presencia de agentes clorados presentes en la atmósfera. Estos agentes son en su mayoría clorofluorocarbonos (CFCs) e hidroclorofluorocarbonos (HCFCs), sustancias utilizadas en sistemas de aire acondicionado, refrigeración y aerosoles.

Cumplimiento con protocolo de Montreal
Esta norma llegó a controlar la emisión de muchas sustancias  refrigerantes eliminando por completo la producción de refrigerantes del tipo CFCs para el año 1996 y poniendo fecha de salida a refrigerantes del tipo HCFCs para año 2030. En la actualidad estos refrigerantes se utilizan en países en vías de desarrollo en presentaciones como el R-22.

Tomar en cuenta el GWP
El GWP o global warming potential, es una medida de absorción de calor por parte de la sustancia. Consiste en tomar como referencia la absorción de calor de una masa equivalente CO2. A este último se le asignó un GWP de 1. 
Eficiencia del refrigerante
Considere siempre el rango de presión, temperaturas de operación y calor específico. Dichos parámetros determinan cuánto trabajo debe realizar el compresor y abanicos de los serpentines, por ejemplo altas presiones de operación provocan que el compresor deba ser reemplazado por uno de mayor tamaño que tenga mayor consumo energético.
Considere que ocupará recargas
Además de considerar los requerimientos ambientales y el impacto en la capa de ozono, tome en cuenta que necesitará recargas del refrigerante durante el mantenimiento, por lo que utilizar un producto con fecha de salida disminuirá su disponibilidad con el tiempo.

martes, 21 de abril de 2015

LAS MARCAS COMERCIALES EN MINI SPLITS


FRIO HUMOR


LA MEJOR REVISTA DE REFRIGERACION


El sistema de aire acondicionado Inverter

INVERTER 

A diferencia de los sistemas convencionales, la tecnología Inverter adapta la velocidad del compresor a las necesidades de cada momento, permitiendo consumir únicamente la energía necesaria. De esta manera se reducen drásticamente las oscilaciones de temperatura, consiguiendo mantenerla en un margen comprendido entre +1ºC y -1ºC y gozar de mayor estabilidad ambiental y confort. 

Gracias a un dispositivo electrónico de alimentación sensible a los cambios de temperatura, los equipos Inverter varían las revoluciones del motor del compresor para proporcionar la potencia demandada. Y así, cuando están a punto de alcanzar la temperatura deseada, los equipos disminuyen la potencia para evitar los picos de arranque del compresor. De esta manera se reduce el ruido y el consumo es siempre proporcional. 

El sistema Inverter posibilita que el compresor trabaje un 30% por encima de su potencia para conseguir más rápidamente la temperatura deseada y, por otro lado, también puede funcionar hasta un 15% por debajo de su potencia. De nuevo, esto se traduce en una significativa reducción tanto del ruido como del consumo. 

Mayor rapidez de enfriamiento
Sin Inverter : En los días de más frío un climatizador sin función inverter no calienta la habitación del todo bien.

Con Inverter : Al producir un 60% más de calor que los modelos de velocidad constante, los climatizadores inverter calientan una habitación rápidamente incluso en los días más fríos.

Sin Inverter : El compresor funciona a la misma velocidad todo el tiempo, por eso se tarda más en calentar o enfriar la habitación y lograr una temperatura agradable.

Con Inverter : El compresor funciona aproximadamente a una velocidad el doble de rápida hasta que se llega a la temperatura ideal, por eso el calentamiento y el enfriamiento son más rápidos.

Uso eficiente de la potencia
Sin Inverter : El compresor se enciende y se apaga según los cambios de temperatura en la habitación. En otras palabras, la temperatura siempre fluctúa.

Con Inverter : La velocidad del comprasor y, por tanto, la potencia de salida, se adapta a la temperatura de la habitación. Esta regulación eficiente y lineal de la temperatura mantiene en todo momento una habitación agradable.

Menor consumo de energía
Sin Inverter : Un climatizador sin función inverter consume aproximadamente el doble de electricidad. Con esta diferencia, no tardan mucho en llegar las facturas altas.

Con Inverter : Un climatizador inverter consume la mitad de la electricidad que un modelo sin función inverter, con lo que se obtiene mayor bienestar por mucho menos dinero.

Máquinas de aire acondicionado Inverter

POEMA

Poema: Hace frío hoy…



Hace frío hoy,
se colma de recuerdos ardientes mi mente
y sensaciones inolvidables estremecen mi vientre...
Siempre tu recuerdo como el fuego,
calienta mi alma, calientas mi cuerpo..

Entre las grietas de mi corazón
se cola el frío de hoy,
no sé, si será el tiempo o si seré yo
Pero hace tanto frío hoy.

Y el recuerdo... esos labios andando por mi cuerpo,
como un peregrino incansable,
dejando huellas profundas en mi piel,
siempre tan mío, siempre fiel....

Pero por cada día de frío, hay una noche de fuego…
Te espero junto a la hoguera de recuerdos, soplando las cenizas
atizando mis sentimientos...

ESTAR FRESCO ES UNA NECESIDAD


El aire acondicionado más ecológico



Un porcentaje muy alto de la energía que se consume en verano es debido al uso del aire acondicionado. Por ejemplo, en Estados Unidos, alrededor del cinco por ciento del total es debido al uso de sistemas de refrigeración. Investigadores del Laboratorio Nacional de Energías Renovables de Estados Unidos(NREL) han desarrollado un nuevo sistema de aire acondicionado que podría aumentar la eficiencia energética, lo que a la larga contribuiría a reducir las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI).
Los ingenieros, dirigidos por Eric Kozubal, han creado un sistema de aire acondicionado que consume hasta un 90 por ciento menos de energía que otros métodos. El DEVap (Desiccant-Enhanced eVaporative air conditioner) se basa en la combinación de la clásica refrigeración evaporativa con un material que absorbe el agua, consiguiendo aire frío y seco.
Gracias a soluciones muy concentradas de cloruro de litio o cloruro de calcio (una especie de sirope con un 44 por ciento de sal) se consigue secar completamente el aire generado, lo que elimina los problemas de humidificación ambiental derivados del uso del aire acondicionado.
El aire se divide en dos corrientes. Una membrana de polímero con poros de entre uno y tres micrómetros de diámetro y recubierta por una sustancia parecida al teflón separa ambos flujos. El diámetro de los poros permite el paso de las moléculas de agua entre las dos corrientes, sin embargo no es lo suficientemente grande para que pasen las moléculas de agua con sales disueltas. De este modo se consigue aire fresco y seco.
Según explica Eric Kozubal, lo interesante e innovador de este sistema es la combinación de latecnología de refrigeración evaporativa con un sistema tradicional de compresión y secado en un único aparato.
Esta innovadora tecnología, todavía en fase experimental, podría ser comercializable dentro de unos cinco años, tal y como explicó el propio Kozubal. De utilizarse de manera masiva en el futuro, podría reducir sensiblemente las emisiones de CO2 en la época estival.